驼腰门户网站

您所在的位置:驼腰门户网站>社会>礼赞新中国 奋进新时代七十年|常德交通运输业跨越式发展巡礼

礼赞新中国 奋进新时代七十年|常德交通运输业跨越式发展巡礼

发布于:2019-11-14 08:35:56 点击:1537

看看大街上的现状。

——常德交通产业跨越式发展之旅

元、理、土、路网络是编织而成的。卜云照片

常德市第四座水原大桥于今年8月正式通车。

城际铁路开通后,长宜长高速铁路于今年7月23日正式开通。

(本版图片除签名外,均由常德市交通局提供)

现已升级为4d桃花源民用机场,开通了16条城市航线。2018年吞吐量将达到750,000名乘客,2019年将超过100万名乘客。

景贤桃园,铁路和公路穿越风景如画的田野。颜广辉照片

澧县盆地津市港年吞吐量100万吨,今年将成为黄金港。卜云照片

周勇军、白润和张赵信国鑫

常德古城屹立在沅水河畔和德山脚下已经有几千年了。如今,常德在历史的演变中悄然改变了自己。洞庭湖的珍珠,曾经有大米的香味,增加了现代文明的光辉氛围。

从古至今,常德的城市形象发生了历史性的变化。各种基础设施项目日新月异,城乡面貌焕然一新。1986年,常德水原大桥正式建成通车。这是当时全国跨度最大的钢筋混凝土连续桥梁。1996年,桃花源机场建成4c级大型机场。1999年,宜昌高速公路建成通车...

常德“川黔咽喉,云贵门户”,历来是“五省通衢”。

尽管很有名,1978年,通往省会的319国道仍然是一条只有7米宽的砾石路,通常要花6、7个小时甚至更长的时间才能行驶不到200公里。

新中国成立后,常德的综合立体交通设施从无到有,从无到有,发展迅速。

石长铁路和千丈长铁路重点建设高速客运通道,大大提高快速客运水平。如今,常德经济发展迅速,立体交通网络四通八达。

当船像一首歌一样行进时,它收集卡片并来回穿梭。到2018年,两座1000吨级码头,即德山港区和黎县代家湾,将建成“江两岸入海”

放眼常德,一个以常德市为中心,辐射全市所有县、市、区和周边地区的湘西和北大的现代交通网络,常德日新月异。特别是党的十八大以来,常德市在交通建设方面的投资超过510亿元,超过了新中国成立至十八大期间全市交通建设投资的总和。

人们做他们想做的,商品流通顺畅,“五省通衢”,看看现在。

柳城蝶变:美好的未来

70年是辉煌的,70年见证了巨大的变化。

打开历史的大门,一卷壮丽的常德交通发展史慢慢展现出来。常德交通见证了新中国的生活,也创造了一个由弱变强、由赶超走向领先的发展奇迹。

在过去的70年里,常德的交通行业发生了巨大的变化:从“道路堵塞,汽车难以行驶”到由许多高速公路、国家和省级主干道以及农村公路组成的发达的路网系统。元江和漓江之间没有特大桥。到目前为止,四座沅水大桥仅在市区建成。由于没有一寸铁路,长宜长高速铁路已经投入运营。从民航运输的空白到现在,常德桃花源机场的年旅客吞吐量将超过100万人次。水运经历了从繁荣到衰落,从衰落到繁荣的发展过程。严观港升级为二级水运港口,常德港成为湘西北综合水运枢纽...

这些巨大的变化铭刻在常德交通的发展轨迹上,展示了常德经济的快速发展。这是常德一代又一代人在山上开路,在水面上架桥的斗争。它也是一代又一代敢于突破并为未来奋斗的交通工具的最好见证。

常德今天不再是过去的样子了。

俯瞰美丽的柳城,长江在头顶,李源在腰间,洞庭湖在脚下。常德是水运的“大码头”。桃花源机场至16个城市;主干道和高速公路向四面八方延伸。你听说过“八纵八横”吗?常德是未来高速铁路的新贵。世昌高速列车通车已经两年了,今年前漳昌高速列车已经通车。昌邑至长城高速列车和重庆至厦门高速列车正在建设中。湖南的南北高速铁路经常经过德国,而前掌场的东西高速铁路则经过常德、岳阳和九江,渝厦高速铁路从西南向东南延伸。在未来3到5年内,常德将很快成为高速铁路枢纽。

坚持青山绿水,与时俱进;我们将肩负重任,坚定不移地坚持下去。多年来,交通优势一直是常德对外推广的重要名片之一。

党的十八大以来,市委、市政府都做出了决策和计划。常德以建设“泛湘西北交通枢纽城市”为发展目标,坚持交通第一的原则,努力建设现代化立体综合交通体系。到2020年底,全市将基本建成以铁路、高速公路、高等级水路和远利干线为骨干的现代化综合交通体系,为适应经济社会快速发展,打造“多渠道、大网络、强枢纽”,为推进开放强市发展战略提供坚实的交通保障。

近年来,常德对外开放格局不断改善,集航空、高铁、高速、水运于一体的现代交通体系正在加速形成。今年1-8月,常德市完成交通建设投资62.89亿元,占年度计划的78.6%。其中,公路水运建设投资总额居全省首位。

今天,沅江隧道已经竣工,预计将于今年10月竣工通车。到那时,最快的驾驶时间是过沅江五分钟。水原四桥通车,将常德京凯区、江南新城、常德高新区、机场新区和儋州生态城串联起来,大大缓解了市区的交通压力。黔漳长铁路也进入全线联合调试阶段,意味着全线开通倒计时已经开始。

常德交通目前令人满意,未来充满希望。

跨越发展项目建设稳步前进

“各行各业都会随着时代的发展而繁荣。交通是第一件事。”

9月11日,常德市委书记、市人大常委会主任周德睿率团前往交通部和中国铁路总公司,分别就宜昌高速公路扩建工程、湘昌高速铁路和长宜高速铁路建设情况进行联合汇报。针对益昌高速公路扩建项目,周德睿恳请交通部加快项目审查,尽快同意新线扩建计划,并发布行业意见,尽快真正让“堵心”成为“满意之路”。

8月22日,常德市委副书记、市长曹立军带领相关部门领导到国家港务局积极争取常德桃花源机场空港临时开放。目前,常德桃花源机场已经完成4d级机场的扩建和运营,通航城市和客货运输量快速增长。具备临时开放机场和国际航线的条件。

为确保张骞至长城铁路于今年12月26日试运行,我们将加快长宜长铁路的收拆工作。9月16日,常德市副市长唐作国召开了全市铁路建设监督会议。在长宜长铁路的联合调试、通车和建设过程中,需要尽一切努力确保安全。

……

项目建设是交通发展的关键。常德市的主要领导已经多次到该省参加交通运输项目。市人大和市政协多次组织领导小组、部委成员和代表成员对交通进行检查,听取交通穿越会议情况报告,积极推动和宣传交通发展。在城市领导的高度推动下,全市形成了“关注交通、支持交通、发展交通”的浓厚氛围。

近年来,常德市委、市政府全面加强了交通基础设施建设。他们一直在努力破解制约常德发展的交通发展瓶颈,尤其是高速铁路和高速公路建设的瓶颈。全市交通运输工作取得了显著成效,如钱张场铁路工程架梁竣工。长宜长高速铁路正在组织施工红线的划定和放样。安慈高速公路已经全面建成。宜昌高速扩建项目已经省发改委审查。扩建新线北线的计划已经得到领导和专家组的批准。省交通厅已经开始初步设计工作。越江隧道将很快竣工。

“人叫,我应该有;人们有所期待,我也有所作为。抓交通基础设施建设,就是抓重大民生工程,是优化经济发展环境的重要体现。”周德睿多次表示,他愿意成为常德人民在推进高速铁路和高速铁路建设中的“祥林嫂”。他不怕困难或丑陋,会在每次会议上发言。

常德市交通局作为交通建设会议战的“先锋”,率先将交通路口会议战从部门行为转变为政府行为。积极寻求社会各界的理解和支持,形成齐心协力实施的工作模式。“人民的心在一起,泰山动了。交通项目涉及从构思到竣工的各个方面。只有统一思想,协调配合,才能保证交通项目的顺利实施。要实现常德交通的历史性跨越,我们需要充满做事的激情。”常德市交通局党委书记、局长积极争取梅花的关注和支持。相关部门在资金、土地等因素以及征地拆迁、建设环境优化等方面进行了协调、密切配合、共同管理,形成了推动交通建设的强大合力。

在过去的三年里,该市在交通建设方面投资了382亿元,居全省各市州之首。这是常德交通建设史上最大、发展最快的时期。

质量改进“最美”创造声音和色彩

秋天又高又凉爽,在常德开车,所有的路都通向大道,龙和蛇后面跟着笔。土地上到处都是车辆和船只,水流无穷。这里,石长的子弹头列车飞驰而去,高速公路五彩缤纷,国道和省道纵横交错,县道和乡道四通八达,沅江水道方兴未艾。

常德市交通局有一个专门的临时机构:“创美办”。四年前,常德交通开始新一轮重大建设时,整个体制面临体制改革。此外,交通行业网点多、线路长、管理难、服务面广,迫切需要一个好的形式来凝聚人心、增强自信、促进工作。为了让交通人员更好地履行职责和承担使命,市委、市政府决定从2015年开始,启动为期三年的运营,打造全市交通行业“最美的交通产业”。

这是当时全市乃至全省唯一一次以该行业命名的“最美”创作活动。

毕竟,“创造美”是一场内部革命。在2015年8月14日的全市建立高标准交通系统动员大会上,他向美华指出:“通过三年的建立,要努力解决当前交通行业存在的突出矛盾和问题,如交通市场管理混乱、执法人员在全市形象不佳等。要努力提高交通行业的管理水平,增强行业影响力、公众满意度和社会声誉,以良好的心态和工作作风参与新一轮交通发展。”

创作的目的是促进工作。为此,在创作之初,他们有一个明确的想法:把作品和创作完美地结合起来,不要搞“两张皮”。“最美交通产业”的建立,提出了三大任务:实施“六大改造”,推进“六大建设”,培育“六大模式”。

三年来,“六整治”取得了显著成效。大力推进道路运输市场监管;公路超载整治工作提前进行;交通建设项目的质量控制是完全可控的。定期监督安全生产监管;水运市场改造升级;公路环境综合整治继续发挥作用。

如果“六大措施”是刮骨和药物治疗,那么“六大发展”就是增强体质。常德交通运输人们知道,为了促进交通运输的健康、协调和可持续发展,必须凝聚内部力量,增强能力,增强动力,激发活力。

大力推进“六大建设”,即推进领导班子建设、干部队伍建设、交通文化建设、系统建设、智能交通建设、服务品牌建设。

常德市交通局率先完成文明单位三级跳远。在2010年创建“省级文明单位”的基础上,2016年成功创建“省级文明标兵单位”,2017年创建“国家文明单位”。该奖项无疑为行业内文明单位的建立树立了一个标杆。

走进市交通局,大厅墙上的“五魂”特别引人注目,“主动询问,立即处理,坚决执行,尽力做好,及时响应”。“让忠诚成为一种爱,让承诺成为一种品质,让实现成为一种习惯,让创业成为一种享受,让诚实成为一种时尚”的“五境界”;“激情工作、责任工作、智慧工作、共同工作、健康工作”的“五个填充”在实践中不断完善其内涵和外延,以此为主要内容,形成独特的常德交通地方文化。城市交通系统以“五个精神”、“五个境界”、“五个充实”为基准,努力打造一支政治坚定、作风优良、形象一流、人民满意的交通队伍。

一面典型的旗帜,一群典型的是强大的社会力量。裴俞的“六个典型群体”是指培育和建立一批“最美丽的基层车站”、“最美丽的交通工程”、“最美丽的交通企业”、“最美丽的服务窗口”、“最美丽的客运线路”和“最美丽的交通人”。

在过去的三年里,争夺“最美丽的交通人”的称号已经成为全行业的普遍做法,而城市交通管理部门副主任杨明,这个“最美丽的扶贫人”也应运而生。石门县改革交通控制站站长马卫东,扎根山区基层站近30年,默默奉献。临澧县秀梅镇县乡公路养护站负责人陈勇,热爱家一样的道路;2016年入选“湖南好人榜”的出租车司机唐·魏群;桃园翔宇运输公司的客运司机刘金武,在操作过程中突发疾病,为确保车辆安全,在遇到危险时进行了处理。被评为“安全生产标准化一级企业”和“安全运输企业”的万路达运输公司,也是全省道路危险货物运输行业中唯一获得此项荣誉的企业...

对美华来说,创造最美丽的交通行业的目的是让人们满意。因此,创造“最美”不是一项暂时的任务,而是运输业科学发展的长期需要。

道路就像一根绳子,大地在飞翔。常德交通人用智慧和汗水谱写了艰难而辉煌的“交通乐章”。时间的步伐从未停止,奋斗的旅程永远在继续。我们相信常德交通人会以此为起点,向着更高的目标扬帆起航,把常德变成湘西北交通枢纽城市发展的美丽蓝图变成现实,为城市的开放和壮大、工业城市的建立提供安全、稳定、便捷的发展环境,谱写常德交通的重要历史篇章。

新疆11选5投注 秒速赛车app 江西十一选五投注 吉林11选5 山东11选5投注