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8月狂甩3万台,超高配置领先同级别,大众速腾卖不好没理由

发布于:2019-11-12 12:46:03 点击:801

大众射手座于2006年被引入中国市场。凭借精湛的德国制造技术和世界领先的科技设备,大众射手座在中国市场创造了真正的甲等细分市场,重写并创造了甲等行业标准,成为中国甲等汽车的市场基准。其中,人马座家族1-8月在紧凑型车市场的平均市场份额为4.2%,远高于2018年的平均3.85%,一个月内的峰值接近7%,位列紧凑型车销量前三名。9月,大众汽车售出32,494辆,在2019年9月的汽车销售清单中排名第四。凭借如此出色的市场表现,让我们看看这款全新的大众射手座到底有多大实力攀上销量榜首。

在外观上,大众射手座采用了全新的家庭风格设计风格。正面的形状与大众汽车拥有的其他小型车非常相似,但在细节上仍有一些差异。总体而言,新一代大众射手座拥有更年轻、更时尚的外观,后部的形状也增加了一些动感。这种外观可以说是老少皆宜的,没有理由卖掉它。

在内部,大众射手座也采用大众的家庭设计风格,与其他紧凑型车没有太大区别。车内采用拼色设计,大量柔软的材料包裹车门和大部分可以触摸的地方,嵌入式大中控屏幕与仪表板集成,大中控屏幕偏向驾驶员,更方便驾驶员查看屏幕上的信息。整辆车简单时尚,中央控制屏幕可以提供更实用的配置,方向盘看起来相当年轻。

就分配而言,与日本汽车相比,德国的公共分配要好得多。这对射手座来说尤其如此,射手座在分配上并不吝啬。Esp、led前灯、一键玻璃升降器、电子驻车、轮胎气压报警器、前侧气囊、倒车雷达、日间行车灯等。都是整个系统的标准特性。高端车型配有恒速巡航、头部气幕、全景天窗、膝部气囊等。

在功率方面,大众射手座配备1.2t和1.4t涡轮增压发动机,最大输出功率分别为116和150马力,峰值扭矩分别为200和250纳米。前者与传动系统上的5档手动和7档双离合器变速箱相匹配,而后者都是7档双离合器变速箱。

射手座在销售方面领先,依赖于比同期同行更高的规格和配置。射手座一直是“越级紧凑型车”的代表车型。事实上,无论从营销或口碑开始,“质量”一直是它的代名词。与日本紧凑型车相比,德国大众在技术配置上更加丰富,能够吸引更多消费者,销量也更高。

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